шасси
Механическая обработка материала шасси
Для механической обработки алюминия следует применять драчевые напильники с насечкой в одном направлении. Чтобы насечка напильника не забивалась алюминиевыми опилками, его следует слегка смачивать ацетоном. Алюминий легко сплющивается под ударом; листовой металл поэтому нужно обрабатывать только деревянными молотками.
Обработка алюминиевых поверхностей
Шасси приемника и другие детали, сделанные из алюминия или его сплавов, с течением времени покрываются слоем окисла и тускнеют. Для предотвращения потускнения по окончании слесарных работ поверхность металла очищают наждачной бумагой от окиси и загрязнений, промывают бензином или ацетоном, вытирают чистой тряпочкой, а затем с помощью тампона или кисти покрывают 10%-ным раствором едкого кали. Раствор высыхает в течение нескольких минут, и поверхность после этого приобретает перламутровый оттенок, хорошо сохраняющийся в течение двух-трех лет. Для восстановления блеска поверхность вновь можно подвергнуть подобной обработке. Чтобы обработать этим способом поверхность шасси приемника, достаточно взять около 10 г едкого кали, разведенного и хорошо размешанного в 100 г Дистиллированной воды. Сильно загрязненные алюминиевые поверхности можно очистить травлением. Для этого шасси, экраны и другие подобные детали на 1—2 мин (в зависимости от степени загрязнения поверхности) помещают в 5—6%-ный раствор едкого натра, затем промывают водой и опускают в крепкий раствор азотной кислоты, где происходит восстановление естественного цвета алюминия. После этого детали хорошо промывают водой и сушат. Для предохранения поверхности деталей от окисления ее покрывают светлым цапонлаком. Если возникает необходимость удалить налет окиси с алюминиевых экранов, шасси или других подобных деталей, то проще всего это можно сделать, промыв их в теплой воде жесткой волосяной щеткой, обильно смазываемой хозяйственным мылом.